在金屬加工中，表面粗糙度缺陷嚴(yán)重影響金屬加工質(zhì)量，而表面粗糙度缺陷產(chǎn)生的機(jī)理與各方面粗糙度缺陷的排除方法值得我們深入研究并不斷完善。
一、圓柱工件加工后外徑錐度超差
發(fā)作原因：
1、數(shù)控床身導(dǎo)軌歪斜度超差或設(shè)備后發(fā)作變形。
2、因主軸錐孔中心線和尾座{dj1}套錐孔中心線，不在同一直線上。
3、床頭箱溫升過高，引起機(jī)床熱變形：床頭箱中的主軸、軸承沖突離合器、齒輪等傳動(dòng)件，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而發(fā)作沖突熱量，其熱量被潤滑油所吸收，成為一個(gè)較大的次生熱源，熱量從床頭箱底部傳給了床身、床頭，使床身結(jié)合部位溫度升高，發(fā)作脹大，使機(jī)床發(fā)作熱變形。
處理辦法：
1、用調(diào)整墊鐵來從頭校對床身導(dǎo)軌的歪斜度。
2、調(diào)整尾座兩邊的螺釘，xx錐度。
3、給冷態(tài)加工時(shí)工件精度合格，而運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)之后工件才超差，即應(yīng)恰當(dāng)調(diào)整主軸前軸承潤滑油的供油量，替換適宜的潤滑油，查看油泵進(jìn)油量是否阻塞。
1、主軸軸承空隙過大（因?yàn)闈櫥椭械臋C(jī)械磨損下的微粒較多，在軸接受重載荷時(shí)發(fā)作臨界沖突，潤滑油的供油缺乏或阻滯等都會使軸承形成嚴(yán)峻的磨損）。
2、主軸軸承磨損，或主軸末級齒輪精度超差，滾動(dòng)時(shí)有振蕩。
3、機(jī)床頂針尖磨偏，或工件頂針孔不圓。
處理辦法：
1、修磨主軸的軸頸，以到達(dá)對圓度的要求。
2、如軸孔的不圓度錐度超差時(shí)，應(yīng)先刮圓、刮直，然后選用“部分鍍鎳”等辦法修正；如是滑動(dòng)軸承，有必要替換新的軸承套。
三、精車外圓外表時(shí)，每隔必定長度重復(fù)呈現(xiàn)波紋
發(fā)作原因：
1、光桿曲折或光桿、絲桿、走刀桿三者的設(shè)備孔不在同一平面上。
2、床頭箱、走刀箱中的軸曲折或齒輪損壞。
處理辦法：
1、這種狀況下僅僅重復(fù)呈現(xiàn)有規(guī)則的周期波紋：如光桿曲折，應(yīng)將光桿拆下校直；設(shè)備時(shí)要堅(jiān)持三孔同軸及在同一平面上；溜板移動(dòng)時(shí)不得有輕重現(xiàn)象。
2、查看傳動(dòng)軸和齒輪，校直傳動(dòng)軸，替換損壞齒輪。
四、精車外圓時(shí)，在圓周外表上與主軸軸心線平行或成某一視點(diǎn)，重復(fù)呈現(xiàn)有規(guī)則的波紋
發(fā)作原因：
1、主軸軸承的空隙太大或太小。
2、呈現(xiàn)這種波紋時(shí)，如波紋的頭數(shù)（或條數(shù)）與主軸上的傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)相同，即可確定是由主軸上的傳動(dòng)齒輪形成。這種狀況一般發(fā)作在主軸軸承調(diào)整后，齒輪副的嚙合空隙不適宜。嚙合空隙要堅(jiān)持在0.05毫米左右；當(dāng)嚙合空隙太小可用研磨膏，研磨齒輪，然后悉數(shù)拆開清洗。關(guān)于嚙合空隙大或齒形磨損嚴(yán)峻而無法xx該種波紋時(shí)，要替換主軸齒輪。
3、xx皮帶輪的偏疼振擺，調(diào)整它的滾動(dòng)軸承的空隙，并xx引起機(jī)床振蕩的其他振源。
五、精車外圓時(shí)，在工件圓周外表上經(jīng)固定的長度有一節(jié)波紋凸起
發(fā)作原因：
齒條外表在某處凸出或齒條之間的接縫不良。
處理辦法：
查看校對兩齒條的接縫處，休整齒條凸出外表，使之與其他單齒外表齒厚相同。
六、精車外圓時(shí)，圓周外表上有紊亂的波紋
發(fā)作原因：
1、主軸的軸向空隙過大。
2、用卡盤夾持工件切削時(shí)，因卡盤法蘭孔內(nèi)螺紋與主軸前端的定心軸頸螺紋合作松動(dòng)，而引起工件不安穩(wěn)，或卡爪成喇叭孔形狀，使工件夾持不穩(wěn)。
3、上下刀架（包含溜板）的滑動(dòng)外表之間空隙過大。
1、替換主軸的滾動(dòng)軸承。
2、查看尾座{dj1}套與軸孔以及夾緊設(shè)備，如失掉作用時(shí)，可先修正軸孔，然后依據(jù)軸承修正后的實(shí)踐尺度，單配尾座{dj1}套。
3、刮研修整方刀架底板接合面，使其到達(dá)均勻的全面觸摸。
4、查看各支承，必要時(shí)拆下從頭設(shè)備。
5、主軸滾動(dòng)軸承的某幾粒滾柱磨損嚴(yán)峻。
6、替換軸承。
八、精車后，工件端面中凸
1、溜板移動(dòng)對床頭箱主軸中心線的不平行度超差。
2、校對床頭箱主軸中心線的方位，在確保工件正錐合格的前提下，主軸中心線向前偏，即傾向刀架。
九、精車端面時(shí)，不平行度發(fā)作超差
發(fā)作原因：
中拖板絲桿與螺母不同心。
處理辦法：
休整絲桿、螺母、確保同心。
主軸軸向空隙過大或軸向竄動(dòng)超差。
十一、精車大端面工件時(shí)，在直徑方向上每隔必定間隔重復(fù)呈現(xiàn)波紋
發(fā)作原因：
1、橫向絲桿曲折。
2、刮研合作導(dǎo)軌及塞鐵，使刀架下滑座移動(dòng)時(shí)安穩(wěn)。
3、調(diào)整絲桿與螺母的空隙，先將左端螺母的螺釘松開后，用中心的螺釘把鍥鐵拉上，調(diào)整至恰當(dāng)?shù)目障逗?，再將左的螺母擰緊。
4、機(jī)床絲桿磨損曲折，開合螺母磨損與絲桿不同軸而嚙合不良，空隙過大，而且是因?yàn)檠辔残螌?dǎo)軌磨損而形成開合螺母閉合時(shí)不安穩(wěn)。
5、絲桿的軸向空隙過大。
6、校直絲桿，調(diào)整絲桿與開合螺母副的空隙，修刮燕尾形導(dǎo)軌，確保開合螺母閉合時(shí)安穩(wěn)。
7、調(diào)整絲桿軸向空隙及其竄動(dòng)。
十三、精車后的工件螺紋外表有波紋
發(fā)作原因：
1、托架支承孔磨損，使絲桿反轉(zhuǎn)中心線不安穩(wěn)。
2、走刀箱的掛輪軸曲折。
3、方刀架與小刀架底板的觸摸面觸摸不良。
處理辦法：
1、托架支承孔內(nèi)鏜孔鑲套。
2、替換曲折的軸。
3、修刮刀架底座面，將其四個(gè)角的觸摸點(diǎn)刮軟。
4、方刀架的底面不平。
5、刀架壓緊后，方刀架發(fā)作變形。
處理辦法：
用刮刀修刮觸摸面，確保刀架與小刀架觸摸杰出。 http://www.yuqiuyibai.cn