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數(shù)控車床加工的一些操作技巧與心得分享

人氣:1991發(fā)表時(shí)間:2020/7/4 3:38:14

一轉(zhuǎn)眼操作數(shù)控車床已有十年,積累了數(shù)控車床的一些加工技巧與心得,與各位同仁交流。因加工零件的更換頻繁及工廠條件受限,十年來我們都是自己編程,自己對(duì)刀,自己調(diào)試及完成零件的加工,總結(jié)起來操作技巧分為以下幾點(diǎn)。

數(shù)控車床加工的一些操作技巧與心得分享

編程技巧由于數(shù)控車床廠家對(duì)加工產(chǎn)品的精度要求很高,因此在編程時(shí)需要考慮以下事項(xiàng):


1.零件加工順序:

先鉆孔,然后再打平頭(這是為了防止鉆孔時(shí)收縮);


首先是粗車,然后是精品車(這是為了確保零件的準(zhǔn)確性);


{dy}次加工公差大,而{zh1}一次加工公差?。ㄟ@是為了確保小公差尺寸的表面不會(huì)被刮擦并防止零件變形)。


2.根據(jù)材料的硬度選擇合理的速度,進(jìn)給和切削深度:

1)碳鋼材料選擇高速,高進(jìn)給,深切削。例如:1Gr11,選擇S1600,F(xiàn)0.2,切削深度2mm;

2)選擇低速,低進(jìn)給和小切削深度。例如:GH4033,選擇S800,F(xiàn)0.08,切削深度0.5mm;

3)鈦合金選擇低速,高進(jìn)給和小切削深度。例如:Ti6,選擇S400,F(xiàn)0.2,切削深度為0.3mm。以零件加工為例:材料為K414,這是一種特殊的硬質(zhì)材料。經(jīng)過多次測試,最終的選擇是S360,F(xiàn)0.1和切削深度0.2,然后可以加工合格的零件。


二,刀藝

刀具分為刀具儀和直接刀具。我廠大部分不帶刀具的車床,為直刀,以下為直刀技術(shù)。

首先,選擇零件右端面的中心作為工具點(diǎn),并將其設(shè)置為零點(diǎn)。機(jī)床返回原點(diǎn)后,需要使用的每個(gè)工具都以零件右端面的中心為零點(diǎn)。輸入Z0并單擊測量工具的右端,刀具會(huì)自動(dòng)記錄刀具的修復(fù)值,這意味著刀具的Z軸向好,X刀試圖切削刀具,刀具車的圓柱零件少了,以汽車圓柱體的數(shù)值x20(例如X 20 mm)為輸入進(jìn)行測量,點(diǎn)擊測量,修刀值將自動(dòng)記錄測量值,然后以X軸為好;這種方法,即使機(jī)床上電,調(diào)用重啟仍然不會(huì)改變刀的值,可以應(yīng)用于大量長時(shí)間生產(chǎn)的同一零件,在車床關(guān)閉期間不需要重新刀。


三,調(diào)試技巧

程序中的各個(gè)部分,想學(xué)習(xí)編程而沒有找到添加方法的qq組192963572可以為您提供幫助,請(qǐng)嘗試調(diào)試好后再調(diào)試,以防止刀上出現(xiàn)錯(cuò)誤和錯(cuò)誤,導(dǎo)致崩潰,應(yīng)在行進(jìn)模擬加工中,先進(jìn)而不受約束的樣式在機(jī)床坐標(biāo)系中面對(duì)切削刀具向右部整體平移件總長度的2-3倍;然后開始模擬加工,經(jīng)過模擬加工確認(rèn)程序和刀正確后,再開始加工零件,{dy}部分加工完成,首先進(jìn)行自檢,確認(rèn)合格,然后查找進(jìn)行專職檢查,確認(rèn)專職檢查合格后,就意味著調(diào)試結(jié)束。


四,完成零件加工

零件的{dy}次試切完成后,即將進(jìn)行批量生產(chǎn),但{dy}件不等于整批合格零件的零件將被合格,因?yàn)樵诩庸み^程中,由于加工材料的不同可以使切削刀具的磨損,加工的軟材料,刀具的磨損小,加工材料的硬質(zhì),刀具的磨損快,因此在加工過程中,要定期進(jìn)行定期的定期檢查,及時(shí)增加和減少修刀值,確保零件合格。


以零件為例,加工材料為K414,加工總長度為180mm,由于材料特別堅(jiān)硬,加工中的刀具磨損非常快,從頭到尾,因?yàn)榈毒吣p會(huì)產(chǎn)生10 -20毫米,因此,我們必須在程序中人為地增加10-20毫米,以確保零件的質(zhì)量。


總之,加工的基本原理是:先進(jìn)行粗加工,將工件上多余的材料xx掉,再進(jìn)行精加工;加工中應(yīng)避免振動(dòng)。避免工件加工過程中的熱變性,由于多種原因?qū)е抡駝?dòng),可能是過大的負(fù)荷;可能是機(jī)床與工件的共振,也可能是機(jī)床的剛性不足,或者是由于刀具鈍化引起的,可以通過以下方法降低振動(dòng)。減少橫向進(jìn)給和加工深度,檢查。    


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