大家應該都遇到過這種情況,車床加工過程中,鐵屑很長,加工過程中總是纏到工件、刀具上,對工件的光潔度造成影響,還會降低刀具的使用壽命,經常會出現(xiàn)加工一小時,清刀半小時的狀況,嚴重影響了加工的效率,就像下面圖片這樣
數(shù)控車床加工通病,就是在車削鐵時,總是纏刀,使刀具耗損非常快,今天給大家分享這十條小技巧,學會輕松加工!
1、車毛坯外圓,起刀處應先車一個斜角。
2、在精車起頭處較易纏屑,轉速適當降低,進給倍率無需太慢,開始倒角,退刀3毫米,讓倒角的鐵屑排出,提高轉速,再以后面桿徑需要的進給速度直線車削即可。
3、粗車時當前軸徑余量應調整均勻,不要有錐度(有時為了減小振刀除外)。然后逐步增加或遞減余量(以0.2mm增減),即可解決。
4、切削液一定要淋在刀尖切削處,且兼顧整根桿身的刀尖淋液位置。
5、主偏角度不應太小。若無實際需要,盡量大一點。非直角階梯軸時主偏角常用75°。
6、轉速與進給速度。
(1)、槽刀車削時,轉速越快越易纏,特別是起刀處,應該降轉速,必要時提高進給速度。
(2)、碎屑刀,則只需要提高進給速度即可。
7、用普通三角槽刀切槽,切無嚴格規(guī)定1mm或2mm左右深的槽時,加上毛坯余量,余量變得較多,再加上這種情況下為保證槽壁兩邊對稱和槽壁的角度,主偏角較小,所以特別易纏屑。
(1)、先切一段和兩端外圓直徑一樣的毛坯段,再走向毛坯外圓一個斜角,角度比當前刀的主偏角角度小。再返回接近外圓,開始切槽,進給速度不能過慢,轉速也要配合好,轉速絕不能太快(以進給倍率在150%時,編程“F”值在160至260左右,主軸轉速在1500~1700r/min左右,但也并非一定要在這樣的范圍,根據(jù)實際情況及產品需要、機床性能和車工經驗自行定)。
(2)、為保險起見,降低纏屑的概率,保證減少因余量過多副偏角擦工件引起的邊角毛刺。盡量分兩刀車,粗車時適當降低轉速,進給倍率適當提高車削,且為精車預留較少的余量,精車時提高轉速和進給倍率,可保證粗糙度和時效。
8、產品的材質需要選用合適硬度的刀具,材質較軟的產品需要刀刃鋒利和排屑非常順暢的槽刀,材質較硬的產品需要刀刃稍鈍一些,可以選擇碎屑刀,則不會存在纏屑。
9、用槽刀時,不要讓鐵屑從刀尖處垂直而下,應該安裝一個鐵鉤,讓鐵屑離工件一段距離垂下。
10、加工鋁件時,不要用普通的車鋼件的刀片去車鋁,也不要加切削液,會氧化的。鋁用刀片一般前角35°~45°刀尖一定要鋒利,轉速要高,線速度在800左右,就是你機床能開多快就盡量開快。進給F值給大點,有利于斷屑。 鋁一般前角都很大的,要選擇合適的刀片,注意鋁屬于有色金屬。如果你用了鋼件的刀片,質量一定很差的,而且容易扎刀。
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