廣東數(shù)控車床的限位設(shè)置要分清

人氣：2087發(fā)表時(shí)間：2020/3/26 3:25:01

數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)是系統(tǒng)軟件中一個(gè)可以調(diào)整的部分，參數(shù)在NC系統(tǒng)中用于設(shè)定數(shù)控機(jī)床的功能、性能和規(guī)格，及運(yùn)行中所必須的一些數(shù)據(jù)，數(shù)控系統(tǒng)只有設(shè)置了正確的參數(shù)，機(jī)床才能保證較高的控制精度并按其特定的功能和程序發(fā)揮出{zj0}性能。

為了保證廣東數(shù)控車床的運(yùn)行安全，每個(gè)直線軸的兩端都限位。廣東數(shù)控車床的限位可分為軟限位、硬限位與機(jī)械硬限位。

一、硬限位

在伺服軸的正、負(fù)極限位置，裝有限位開關(guān)或接近開關(guān)，這就是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運(yùn)動(dòng)超程的{zh1}一道防護(hù)，越過硬限位后的很短距離就到達(dá)機(jī)械硬限位。由于伺服系統(tǒng)功率很大，一旦撞上機(jī)械硬限位，就有可能造成機(jī)件的損壞，這是不允許的。因此，硬限位的開關(guān)動(dòng)作的結(jié)果是引起緊急停車。

當(dāng)進(jìn)給軸移動(dòng)超出機(jī)床的行程后，機(jī)床的限位就會(huì)起作用，機(jī)床出現(xiàn)報(bào)警，造成手動(dòng)或手輪操作時(shí)對(duì)應(yīng)坐標(biāo)軸不能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)；自動(dòng)加工時(shí)所有坐標(biāo)軸會(huì)停止加工。此時(shí)，我們認(rèn)為廣東數(shù)控車床是發(fā)生了限位故障。

二、軟限位

伺服軸的軟限位是以機(jī)床參考點(diǎn)為基準(zhǔn)用機(jī)床參數(shù)設(shè)定的該軸的運(yùn)動(dòng)范圍。如果超出了這個(gè)范圍，就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關(guān)，僅是一組位置坐標(biāo)值。

三、軟限位參數(shù)的設(shè)置

1.廣東數(shù)控車床回零；

2.手動(dòng)移動(dòng)坐標(biāo)軸到達(dá)預(yù)想設(shè)定的軟限位點(diǎn)，記下機(jī)床坐標(biāo)值；

3.將坐標(biāo)值寫入?yún)?shù)中，注意單位是微米。

FANUC：P1320與P1321參數(shù)（微米單位）；

SIMENS：36100與36110參數(shù)；

GSK：45-48參數(shù)（可以看漢字提示）。

參數(shù)解鎖后才可修改軟限位參數(shù)！

四、廣東數(shù)控車床的限位解除

要解除限位故障，首先要區(qū)分故障屬于哪一類，即是軟限位還是硬限位。區(qū)分方法是報(bào)警信息或者是觀察進(jìn)給軸的位置。